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Record de l'océan indien pour Groupama - Nautique / Foxoo
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Source : #3523 Publié le 24/02/10 | Vues : 245

Record de l'océan indien pour Groupama / Nautique


Premier record pour Groupama 3 durant le Trophée Jules Verne : En ne mettant que 8 jours 17 heures et 39 minutes à traverser l'océan Indien, le maxi trimaran Groupama 3 skippé par Franck Cammas s'empare d'un record détenu depuis 2005 par Orange 2.








C'est à 23h22 TU le mardi 23 février (00h22 française le mercredi 24 février) que Groupama 3 a franchi la longitude de la Tasmanie, au sud de l'Australie, qui marque la sortie de l'océan Indien et l'entrée dans l'océan Pacifique.

Passés huit jours et 17 heures plus tôt au cap des Aiguilles en Afrique du Sud, Franck Cammas et ses neuf équipiers engagés dans le Trophée Jules Verne auront mis 17 heures et 25 minutes de moins que l'équipage de Bruno Peyron il y a cinq ans.

L'océan Indien derrière lui, Groupama 3 s'attaque désormais au plus grand océan du monde, le Pacifique, dont la sortie est marquée par le très fameux cap Horn.

Départ de Ouessant : le 31 janvier à 13h55 TU
Passage au cap des Aiguilles : le 15 février à 5h43 TU
Passage en Tasmanie : le 23 février à 23h22 TU

Temps de course du départ à la Tasmanie : 23 jours 9 heures et 27 minutes
Temps de traversée de l'océan Indien : 8 jours 17 heures et 39 minutes soit 17 heures et 25 minutes de moins que Orange.

Ce nouveau record de la traversée de l'océan Indien est en cours d'homologation par le WSSRC, organisme international en charge des records à la voile.


MEMO COURSE :

Groupama 3 est parti à 13h55'53'' TU (14h55'53'' heure française)
Groupama 3 doit arriver avant le 23 mars 2010 à 6h14'57'' TU.
L'actuel détenteur du record est Bruno Peyron à bord d'Orange II en 50 jours 16 heures et 20 minutes, temps établi en 2005.
Le trophée Jules Verne est un tour du monde en équipage par les trois caps. (21 760 milles).

Groupama 3 s'était élancé le 5 novembre dernier et avait dû renoncer au trophée Jules Verne le 16 novembre pour cause d'avarie de flotteur (casse d'une cloison de bras arrière bâbord)

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